LE SIMULATEUR CTO

Si vous exploitez une entreprise de transport régional ou de longue distance et si vous utilisez des poids lourds (> 18 t) parcourant au moins 100 000 kilomètres par an, le GNL est une alternative économique au gazole. Jugez pour vous-même si le passage aux camions GNL est rentable:

Données Client

Paramètres du véhicule

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Résultat total de votre économie en €

{[{EregenissGesamt|number:2}]} €

Détail des calculs

Consommation-valeur

Consommation (100km)

Consommation (100km)

{[{calcVerbrauchDiesel|number:2}]} L

Consommation GNL (kg / 100 km)

{[{calcVerbrauchLNG|number:2}]} kg

Diesel / Ad-Blue (HPDI) pour 100km

{[{calcDieselAdBlue|number:2}]} L

Consommation truck (an)

Diesel consommation (litres par camion)

{[{calcVerbrauchLkwDiesel|number:2}]} L

Consommation GNL (kg par camion)

{[{calcVerbrauchLkwLNG|number:2}]} kg

Diesel / Ad-Blue (HPDI) par camion

{[{calcLkwDieselAdBlue|number:2}]} L

Consommation (an)

Total Diesel

{[{calcVerbrauchGesamtPADiesel|number:2}]} L

Total GNL

{[{calcVerbrauchGesamtPALNG|number:2}]} kg

Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcPAGesamtDieselAdBlue|number:2}]} kg

Consommation (total sur la période)

Total Diesel

{[{calcVerbrauchGesamtDiesel|number:2}]} L

Total GNL

{[{calcVerbrauchGesamtLNG|number:2}]} kg

Total Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcGesamtDieselAdBlue|number:2}]} L

Consommation Ad-Blue (total sur la période)

Total Ad-Blue

{[{calcVerbrauchGesamtAdBlue|number:2}]} L

Total Diesel / Ad-Blue (HPDI) Ad-Blue

{[{calcVerbrauchGesamtDieselAdBlue|number:2}]} L

Couts variables carburant / AD Blue

Coûts carburant (unité)

Diesel / Litre

{[{calcKraftstoffDiesel|number:4}]} €

GNL / kg

{[{calcKraftstoffLNG|number:4}]} €

Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcKraftstoffDieselAdBlue|number:4}]} €

Coûts carburant (100 km)

Diesel / 100 km

{[{calcLKWKraftstoffDiesel|number:2}]} €

GNL / 100 km

{[{calcLKWKraftstoffLNG|number:2}]} €

Additif Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcLKWKraftstoffDieselAdBlue|number:2}]} €

Résultats pour 100 km

{[{calcLKWBilanz|number:2}]} €

Coûts carburant par camion (an)

Diesel / an

{[{calcLKWKraftstoffDieselPA|number:2}]} €

GNL / an

{[{calcLKWKraftstoffLNGPA|number:2}]} €

Additif Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcLKWKraftstoffDieselAdBluePA|number:2}]} €

Résultats PL / an

{[{calcLKWBilanzPA|number:2}]} €

Coûts (an)

Flotte Diesel

{[{calcKraftstoffDieselPA|number:2}]} €

Flotte GNL

{[{calcKraftstoffLNGPA|number:2}]} €

Additif Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcKraftstoffDieselAdBluePA|number:2}]} €

Résultats coûts flotte camion

{[{calcBilanzPA|number:2}]} €

Coûts (total sur la période)

Coût total Diesel

{[{calcKraftstoffDieselGesamt|number:2}]} €

Coût total GNL

{[{calcKraftstoffLNGGesamt|number:2}]} €

Total Additif Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcKraftstoffDieselAdBlueGesamt|number:2}]} €

Bilan total

{[{calcBilanzGesamt|number:2}]} €

Coûts Ad-Blue (total sur la période)

Coût total Ad-Blue

{[{calcKraftstoffGesamtAdBlue|number:2}]} €

Diesel / Ad-Blue (HPDI)

{[{calcKraftstoffGesamtDieselAdBlue|number:2}]} €

Bilan total Ad-Blue

{[{calcBilanzAdBlueGesamt|number:2}]} €

Coûts variables carburant / Ad-Blue

{[{calcBilanzVarKosten|number:2}]} €

INVESTISSEMENT

Investissement (total sur la période)

Poids-lourd Diesel

{[{dieselLKW|number:2}]} €

Poids-lourd GNL

{[{lngLKW|number:2}]} €

Résultats financiers : Investissement

{[{BilanzInvesition|number:2}]} €

Coûts financiers (total période)

Coût financiers Diesel (total période)

{[{zinsenDieselLKW|number:2}]} €

Coûts financiers GNL (total période)

{[{zinsenLngLKW|number:2}]} €

Résultats financiers : intérêts

{[{BilanzZinsen|number:2}]} €

Valeur résiduelle des camions

Poids-lourd Diesel

{[{restwertlkwGesamt|number:2}]} €

Poids-lourd GNL

{[{restwertlngGesamt|number:2}]} €

Poids-lourd GNL

{[{BilanzRestwert|number:2}]} €

Résultats financiers : revente

{[{calcBilanzInvestition|number:2}]} €

COUTS VARIABLE DE MAINTENANCE

Coûts de maintenance par camions

PL Diesel

{[{WartungLKW|number:2}]} €

PL GNL

{[{WartungLNG|number:2}]} €

Résultats financiers par PL

{[{BilanzWartung|number:2}]} €

Coûts de maintenance (an)

Diesel / an

{[{WartungLKWJahr|number:2}]} €

GNL / an

{[{WartungLNGJahr|number:2}]} €

Résultats financiers par / an

{[{BilanzWartungJahr|number:2}]} €

Maintenancecost (total runtime)

Ensemble des camions Diesel

{[{WartungLKWGesamt|number:2}]} €

Ensemble des camions GNL

{[{WartungLNGGesamt|number:2}]} €

Résultats finance sur les coûts d’entretien

{[{BilanzWartungGesamt|number:2}]} €

Coûts variables d’entretien (total)

{[{calcBilanzWartung|number:2}]} €

RESULAT COMPLET DU CALCUL

Economie sur le Carburant

{[{EinsparungKraftstoff|number:2}]} €

+ ensemble des subventions

{[{EinsparungZuschuss|number:2}]} €

+ investissements et couts des véhicules GNL

{[{EinsparungInvestition|number:2}]} €

= Résultats des économies GNL vs. Diesel (Durée totale d’utilisation)

{[{BilanzEinsparung|number:2}]} €

Résultats clés

Résultat (total)

{[{EregenissGesamt|number:2}]} €

Résultat (an)

{[{EregenissJahr|number:2}]} €

Résultat (GNL camion)

{[{EregenissLng|number:2}]} €

Note: Les valeurs et les calculs de ce simulateur sont basés sur des données historiques du marché. Les résultats des calculs ne sont que des estimations. Liqvis ne peut s’engager sur les hypothèses qui lui sont fournies et ne garantit pas les économies résultant des calculs.