LIQVIS est le partenaire
des transporteurs

LIQVIS est le partenaire GNL pour les entre­prises de trans­port pour un passage parfait au GNL.

Alternativer Kraftstoff verflüssigtes Erdgas

NOTRE IDÉE

Nous mettons le GNL à disposition comme carburant avec l'infrastructure nécessaire, et ce à des conditions plus avantageuses que celles pour le gazole. Nous développons des partenariats de marché pour la mise à disposition des installations nécessaires sur le plan régional et local. Nous soutenons cette technologie à cent pour cent avec notre savoir-faire. Grâce à Uniper, nous disposons des quantités nécessaires de GNL et des capacités nécessaires sur le terminal.

Kosten der Speditionen reduzieren mit LNG LKW

Notre offre

Nous proposons aux nouveaux clients potentiels des packs-tests pour apprendre à connaître les poids-lourds roulant au GNL Nous vous permettons de mieux apprendre à connaître le GNL, par ex. par le biais d’initiations ou de formations.

Vos avantages
avec le GNL LIQVIS.

Du point de vue des transporteurs, le prix du carburant GNL par kilogramme est plus avantageux que le prix du gazole par litre. Le prix du GNL par kilogramme peut ici être mis en relation avec le prix du gazole par litre et on peut déduire une valeur spécifique. Pour une utilisation sur plusieurs années avec un kilométrage élevé, on obtient par exemple une économie de carburant qui couvre les dépenses supplémentaires.

Les frais supplémentaires de votre poids-lourd roulant au GNL et les frais de maintenance diffèrent sur le plan individuel. Avec le GNL de LIQVIS, nous vous proposons de déterminer ensemble les possibilités de rentabilité du poids lourd roulant au GNL par rapport aux poids lourds roulant au gazole.

Le système de réservoir à GNL avec un avantage concurrentiel

ROULER AU GNL

Le potentiel du GNL peut être exploité à 100% avec des véhicules roulant uniquement au gaz naturel (pour davantage d’économies au niveau des frais de carburants et des avantages environnementaux). Ces véhicules monovalents sont entraînés par un moteur à essence spécialement conçu*.

* Le rendement légèrement inférieur de moteurs à essence par rapport aux moteurs diesel, dû à des raisons techniques, est compensé par la teneur énergétique d'env. 40 % supérieure du GNL car ce dernier permet de réaliser des économies de carburant.

POUR UN PLEIN STANDARDISÉ, FACILE ET SUR

Les pompes sont équipées de dispositifs standardisés, tenant compte des aspects liés à la sécurité et à la praticabilité. Il est à tout moment possible de faire le plein de façon autonome. Tout comme le gazole, le GNL se présente sous forme liquide pour faire le plein. La durée pour faire le plein correspond au diesel, même pour les grandes quantités de GNL.